沒有儲能，就沒有電動車

《韓國儲能又出意外 如何破解安全問題?》【錢線百分百】20220125

1. 三元鋰電池優點為能量密布高，但磷酸鋰鐵較安全
2. 除能安全性與正負極材料搭配有關，石墨+磷酸鋰鐵、或鈦酸鋰+三元鋰 較安全
3. 儲能安全管理為綠電與電動車推動的重要課題

每一台特斯拉，需要700顆電池單體，一顆成本約110元，佔總成本45%

中油投資鈦酸鋰電池工廠

能量密度比較表

沒有儲能，就沒有電動車

儲能除了電動車以外，還有更大的應用場景：三大場景、備載用電、綠能

彭博社：儲能產值2020 >>5000億，2030>>4.5兆