《薩利機長:哈德遜奇蹟》Sully

本周電影台

薩利機長:哈德遜奇蹟》(英語:Sully,又稱Sully: Miracle on the Hudson[6]是一部於2016年上映的美國傳記劇情電影,由克林·伊斯威特執導,陶德·柯馬爾尼茲基(Todd Komarnicki)編劇,劇情根據切斯利·「薩利」·沙林博格於2009年出版的回憶錄《最高職責》改編。該片由湯姆·漢克斯主演,亞倫·艾克哈特蘿拉·琳妮安娜·岡恩沃特姆·里瑟赫特·麥卡藍傑米·謝爾丹傑瑞·費拉拉等人飾演配角。劇情講述2009年1月,蘇倫柏格(漢克斯飾演)駕駛著兩具引擎停擺的全美航空1549號班機迫降在哈德遜河上,乘客與機組成員共155人皆倖免於難。事後,蘇倫柏格面臨著隨之而來的媒體壓力及一連串的調查。

劇情

2009年1月15日,全美航空的機長切斯利·「薩利」·蘇倫柏格及副機師傑夫·史凱斯登上全美航空1549號班機,從紐約拉瓜地亞機場飛往北卡羅來納州夏洛特道格拉斯國際機場。起飛後不久,班機在約2,800英尺(約850米)處發生鳥擊事故,造成兩具引擎停擺,薩利因無法到達最近的機場,便讓班機迫降在哈德遜河上,機上的155名乘客及機組人員倖免於難。新聞界及公眾讚頌他為英雄;然而,此事讓薩利患上創傷後壓力症候群,不可避免地反複想像到飛機撞到一座建築物的情景,且隨之而來的媒體也令薩利和他的妻子蘿瑞(Lorraine)吃不消。

薩利得知,根據飛機通信尋址與報告系統(ACARS)的初步數據顯示,左引擎仍處於次空轉狀態,仍有動力。理論上來說,這讓他有能力飛返拉瓜地亞機場或飛往紐澤西泰特伯勒機場降落。國家運輸安全委員會(NTSB)表示,他們透過精密的電腦測試,就算失去引擎,班機仍有能力在拉瓜地亞機場或泰特伯勒機場降落。儘管如此,薩利堅稱,兩具引擎皆已停擺,且時間、速度及高度皆不允許他在任何機場安全著陸。他意識到,委員會認為這起事故可能是駕駛員的疏失,而這將導致他的職業生涯劃下句點。

薩利請人安排由真人駕駛員操作的模擬測試,並將結果傳到聽證會。兩次模擬測試(拉瓜地亞和泰特伯勒機場各一次)皆成功著陸。薩利認為這不夠真實,因為駕駛員提前得知他們將面臨的情況及接下來的迫降方案,且能多次練習及模擬。在現實中,駕駛員決定變換航程前一定會花費一些時間來進行檢查。委員會同意,在模擬中加入35秒的應變時間。在調整後,兩座機場的模擬測試皆以墜毀作結。委員會也宣布,尋回的引擎的分析結果證實了薩利的說法,引擎的確在鳥擊後停擺。委員會做出了結論:薩利做出了正確的選擇,挽救了機上所有人的性命。

觀眾評論

  • 緊急迫降情節以及飛行員和管制員之間的對話相當真實,CGI效果也讓人信服。電影以技術精湛的拍攝手法重現了飛機迫降哈德遜河的過程,讓觀眾感同身受。
  • 電影初期節奏較慢,主要集中於國家運輸安全委員會的調查,而不是事件本身。電影後半部分的節奏變得更加緊湊,導演在調查和實際事件之間的切換處理得當,機艙場景和撤離場景非常戲劇性和真實。
  • 湯姆·漢克斯的表演非常出色,他低調地演繹了薩利機長這個自然謙遜的角色,突出了他對自己的選擇的信心和專業。電影展示了薩利機長面臨的心理壓力和夢魘,他不斷思考是否有其他更安全的選擇。
  • 對於調查過程的描述不夠現實,實際上的調查員行為並不像電影中那樣敵對,導演克林·伊斯威特承認在電影中需要一個反派,因此選擇了調查員。NTSB調查員在電影中被描繪成對薩利機長敵對,實際上這種描述被認為是虛構的,並引起了爭議。
  • 薩利機長被描繪成一個堅定地認為自己做出了正確決定的英雄,電影最後證明瞭這一點。
  • 艾倫·艾克哈特飾演的副機長也有幾個令人難忘的場景,展現了整個飛行團隊的專業和冷靜。
  • 薩利機長的妻子角色,儘管戲份較少,但仍增強了薩利機長家庭面臨的壓力。
  • 電影以技術精湛的拍攝手法重現了飛機迫降哈德遜河的過程,讓觀眾感同身受。
  • 東木的導演風格低調而真實,避免過度戲劇化,讓影片更加可信。
  • 影片結尾展示了飛機上的乘客和機組人員的重聚,突顯了人性的力量。
  • 電影展示了現實中的英雄形象,強調了人類精神的力量和日常工作中平凡的偉大。《薩利機長》通過描述真實事件的英雄,成功地在銀幕上再現了一個充滿人性和感動的故事。

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